jav
1. Riadiaca sila hydraulického valca riadenia je nedostatočná alebo nerovnomerná.
2. Pri rôznych otáčkach motora sa nenachádza žiadna pomoc pri riadení.
3. Vo volante alebo olejovom čerpadle je neobvyklý hluk.
dôvod
1. Hnací remeň olejového čerpadla je príliš voľný.
2. Hladina kvapaliny v olejovej nádrži na olejové čerpadlo je príliš nízka.
3. V posilňovači riadenia je vzduch alebo voda.
4. Prevod riadenia je príliš voľný alebo príliš tesný.
5. Matica prítlačného ložiska riadiacej skrutky je uvoľnená.
6. V olejovom čerpadle je porucha.
7. Obtokový ventil olejového čerpadla je zaseknutý alebo je sedlo bezpečnostného ventilu olejového čerpadla uvoľnené.
8. Zberný oblúk alebo tesnenie sú poškodené.
Posúdenie a vylúčenie hydraulického valca riadenia
1. Najskôr skontrolujte, či je hnací remeň olejového čerpadla príliš uvoľnený, a potom skontrolujte stav oleja v palivovej nádrži a či je olej zakalený a či nie je penový. Tekuté a olejové tesnenie.
2. Otočte volant do ťažkej polohy, aby ste skontrolovali, či nastavovacia skrutka nie je správne nastavená alebo či je volant pevne zapadnutý. V prípade potreby rozoberte kormidlové zariadenie, skontrolujte, či nie je kovový tesniaci krúžok opotrebovaný alebo zlomený a či nie je uvoľnená matica prítlačného ložiska skrutky riadenia. [2]
3. Demontujte olejové čerpadlo a skontrolujte, či nie je zablokovaný obtokový ventil, či je poistný ventil uvoľnený, či je opotrebovaný stator a čepeľ a či nie sú v drážke nečistoty.
4. Jedna osoba otáča volantom dopredu a dozadu a druhá osoba pevne zviera hriadeľ vahadla rukou. Ak cíti, že je veľa otvorenosti, je medzera v zábere príliš veľká a mala by sa upraviť.