Bezpečnostné opatrenia pre prevádzku hydraulického valca
1. Pred demontážou hydraulického valca by mal byť hydraulický okruh zbavený tlaku. V opačnom prípade, keď sa uvoľní spoj olejového potrubia spojený s olejovým valcom, vysokotlakový olej v obvode sa rýchlo vystrekne. Pri depresívnom hydraulickom obvode najprv uvoľnite ručné koliesko alebo tlakovú regulačnu skrutku na odľahčovací ventil atď., aby ste uvoľnili tlakový olej a potom odrezali zdroj energie alebo zdroja napájania, aby zastavili hydraulické zariadenie.
2. Počas demontáže zabránite poškodeniu horného závitu piestnej tyče, závitu olejového otvoru, povrchu piestnej tyče a vnútornej steny vložky valca. Aby sa zabránilo štíhle časti, ako je piest tyč z ohýbanie alebo deformácie, dosková by mala byť použitá na podporu rovnováhy.
3. Demontáž sa musí vykonať v poriadku. Vzhľadom k tomu, štruktúra a veľkosť rôznych hydraulických valcov nie sú rovnaké, demontáž sekvencie je tiež mierne odlišná.
Všeobecne platí, že olej v dvoch komorách valca by mal byť vyčerpaný. Potom odstráňte hlavu valca. Nakoniec odstráňte piest a piestny prút. Pri vyberaní hlavy valca hydraulického valca by sa mali použiť špeciálne nástroje na kľúč karty alebo krúžok na prichytenie vnútorného pripojenia kľúča karty, použitie plochého lopaty je zakázané; V prípade koncových uzáverov typu príruby sa musia vysunúť pomocou skrutiek, nie je povolené zatĺkanie alebo tvrdé vypáčovanie. Keď piest a piest tyč je ťažké stiahnuť, nenúťte ju, a zistiť dôvod pred demontážou.
4. Pred vyložením a po vyložení sa pokúste vytvoriť podmienky, aby ste zabránili znečisťovaniu častí hydraulického valca okolitým prachom a nečistotami. Napríklad demontáž by sa mala vykonávať v čo najsemárom čistom prostredí; po demontáži, všetky časti by mali byť pokryté plastovou handričkou, nie bavlnenou handričkou alebo inou pracovnou handričkou.
5. Po demontáži valca starostlivo skontrolujte, ktoré časti sa môžu naďalej používať, ktoré časti sa môžu po oprave použiť a ktoré časti sa musia vymeniť.
6. Všetky diely sa musia pred montážou dôkladne vyčistiť.
7. Všade nainštalujte tesniace zariadenia.
Pri inštalácii o-krúžku ho neťahajte do rozsahu trvalej deformácie a počas valcovania ho nevaľkajte, inak by to mohlo spôsobiť únik oleja v dôsledku skreslenia.
(2)Pri inštalácii tesniacich krúžkov v tvare písmena Y a venujte pozornosť smeru inštalácie, aby ste zabránili úniku oleja v dôsledku inštalácie. Pre tesniaci krúžok v tvare písmena y by sa jeho pera mala zaoberať dutinou tlakového oleja; okrem toho by mal byť yx-formoval tesniaci krúžok rozlíšiť, či je pre hriadeľ alebo otvor, a neinštalujte ho zle. Tesniaci krúžok v tvare písmena V sa skladá z nosného krúžku, tesniaceho krúžku a tlakového krúžku rôznych tvarov. Keď tlakový krúžok komprimuje tesniaci krúžok, nosný krúžok môže tvar tesniaceho krúžku a hrať tesniacu úlohu. Otvorenie tesniaceho krúžku by malo čeliť tlakovej olejovej komore; pri nastavovaní tlakového krúžku by nemal unikať olej ako limit a nemal by byť príliš stlačený, aby sa zabránilo nadmernej tesniacej odolnosti.
Ak je tesniace zariadenie uzavreté s posuvnou plochou, počas montáže by sa malo použiť správne množstvo hydraulického oleja.
Všetky O-krúžky a prachotesné krúžky po demontáži by mali byť nahradené novými krúžkami.
8. Pri uťahovaní závitového spojenia by sa mal použiť špeciálny kľúč a krútiaci moment by mal spĺňať štandardné požiadavky.
9. Po montáži piestu a piestnej tyčinky sa pokúste zmerať, či ich koaxialita a priamočiarosť po celej dĺžke nie sú z tolerancie.
10. Po dokončení montáže by nemal byť pocit blokovania a nerovnomerného odporu pri pohybe zostavy piestu.
11. Keď je hydraulický valec namontovaný na hlavnom motore, musí sa pridať tesniaci krúžok a utiahnuť medzi vstupné a výstupné spoje, aby sa zabránilo úniku oleja.
12. Po montáži podľa potreby vykonajte niekoľko vratných pohybov pri nízkom tlaku, aby ste odstránili plyn vo fľaši.