Analýza problému podšeršenej hydraulickej pohonnej jednotky
Hydraulická pohonná jednotka je systém, ktorý poskytuje energiu hydraulickému lisu. Nemôže sa podcenešovať. Ak je rýchlosť, spôsobí nedostatočný výkon a ovplyvní normálnu prácu. Pozrime sa na problém hydraulického výkonu s jednou podchytenosťou:
Jedna metóda eliminácie hydraulickej nádchy podchodu
1) Eliminujte poruchu nedostatočného výstupného prietoku a nízkeho výstupného tlaku olejového čerpadla:
2) Odstráňte poruchu tlaku spôsobenú tlakovým ventilom, ako sú prepadové ventily:
3) Zistite kušu, ktorá spôsobuje vnútornú netesnosť a vonkajší únik, odstráňte vnútornú a vonkajšiu netesnosť: vymeňte silne opotrebované časti, aby ste odstránili vnútornú netesnosť;
4) Regulácia teploty oleja;
5) Vyčistite časti, ako sú prietokové ventily, a zmeňte olej v čase, keď je znečistenie olejom vážne;
6) Zistite dôvod nasávania vzduchu do hydraulickej pohonnej jednotky a odstráňte vzduch v hydraulickej pohonnej jednotke.
Po dva, dôvody pre nedostatočnú rýchlosť hydraulickej pohonnej jednotky
1. Počas pracovného posuvu sa rýchlosť pracovného posuvu pri zaťažení výrazne zníži, a to aj v prípade, že je otvorený ventil na reguláciu otáčok (ventil škrtiacej klapky atď.).
1) V hydraulickej pohonnej jednotke je vzduch.
2) Nečistoty zmiešané v olejovej blokáde otvoru ventilu na reguláciu prietoku, čo spôsobuje zníženie pracovnej rýchlosti; keď je olej zablokovaný, rýchlosť je nestabilná;
3) Konštrukcia hydraulickej pohonnej jednotky je nerozumná. Keď sa zmení zaťaženie, zmení sa aj prietok do pohonu hydraulického zariadenia, čo spôsobí zmenu rýchlosti:
4) Teplota systémového oleja sa zvyšuje, viskozita oleja klesá, únik sa zvyšuje a účinný prietok klesá;
5) Keď je systém pod zaťažením, pracovný tlak sa zvyšuje a únik sa zvyšuje a nastavená rýchlosť klesá v dôsledku zvýšenia vnútorného a vonkajšieho úniku:
2. Dôvody nedostatočnej rýchlosti rýchleho pohybu
1) Veľký odpor pri rýchlom prednej časti: Napríklad vodiaca lišta je namazaná a olej je odrezaný, vložka vodiacej lišty je nastavená príliš pevne a presnosť inštalácie a presnosť montáže olejového valca sú slabé, čo spôsobuje zvýšenie odolnosti proti treniu počas rýchleho presmerovania.
2) Vnútorná a vonkajšia netesnosť systému je vážna: pracovný tlak je vo všeobecnosti nižší pri rýchlom prednej časti, ale je oveľa vyšší ako tlak spätného vytlaku oleja. Keď je poškodené piestové tesnenie olejového valca, dve dutiny olejového valca unikajú veľké v dôsledku série dutín (je tu rozdiel tlaku), čo spôsobuje, že rýchlosť rýchleho pohybu olejového valca je nedostatočná a vnútorný a vonkajší únik iných častí tiež spôsobí tento jav;
3) Prepadový ventil je deformovaný alebo inštalovaný ako slabá pružina v dôsledku deformácie pružiny alebo nesprávnej inštalácie, otvor hlavnej cievky je čiastočne zablokovaný a hlavná cievka je zaseknutá v malej otváracej polohe. V dôsledku toho časť výstupu tlakového oleja olejovým čerpadlom preteká späť do nádrže, čo ju otvára Efektívny prietok systému do pohonu je značne znížený, takže rýchlosť rýchleho pohybu je nedostatočná
4) Výstupný prietok olejového čerpadla nie je dostatočný a výstupný tlak sa nezdva;
Po tretie, nepriaznivé účinky nedostatočnej rýchlosť hydraulickej nádchy
Rýchlosť výkonných komponentov hydraulického zariadenia (olejová fľaša a olejový motor) zahŕňa dve situácie: jedna je, že rýchlosť nie je dostatočne rýchla pri rýchlom pohybe (rýchlo dopredu) a nedosiahne konštrukčnú hodnotu a špecifikovanú hodnotu nového zariadenia; druhou je, že pracuje pri zaťažení Rýchlosť (predstiho práce) sa výrazne znižuje s nárastom zaťaženia.
Najmä pre veľkoplošné kvapalné zariadenia a zariadenia s ťažkým zaťažením je tento jav obzvlášť významný a rýchlosť vo všeobecnosti súvisí s prietokom.
Podtá rýchlosť najprv ovplyvňuje efektívnosť výroby a predlžuje čas cyklu hydraulického zariadenia; fenomén pod rýchlosťou sa často prestáva pohybovať pri veľkom zaťažení, čo ovplyvní, či zariadenie môže pracovať normálne. V prípade zariadení, ktoré vyžadujú rýchly pohyb, ako je napríklad povrchová brúska, rýchlosť nestačí na to, aby ovplyvnila drsnosť povrchu brúsenia.